Los dos grandes aerolíneas japonesas se dan la batalla en los cielos... y ahora también en bolsa. All Nippon Airways (ANA) ultima una macroampliación de capital por valor de 211.000 millones de yenes (unos 2.100 millones de euros), según ha anunciado hoy mismo la compañía. ANA pretende captar con la operación los fondos necesarios para ampliar su flota de aviones y sanear su balance, y, al tiempo, plantar cara en los mercados a su archirrival Japan Airlines, que prepara volver a cotizar con una OPV prevista para septiembre por valor de unos 6.300 millones de euros.

ANA ya ha puesto en marcha el proceso para ampliar capital y fijará el precio de las nuevas acciones entre el 18 y el 20 de julio. La colocación de alrededor de mil millones de nuevos títulos que prepara la aerolínea diluiría las participaciones de los actuales accionistas en torno a un 28%, según los cálculos de Reuters.

All Nippon Airways busca así adelantarse a su gran competidor y anticiparse en la captación de fondos en los mercados ante el resurgimiento de JAL. Japan Airlines planea una oferta pública de venta de acciones (OPV) para septiembre, con la que el fondo público-privado que controla la aerolínea pretende recuperar los 350.000 millones de yenes que ha inyectado a la compañía desde que suspendiera pagos en enero de 2010 y al tiempo crear un núcleo estable de accionistas. Una operación en la que podría participar comprando un paquete minoritario IAG, el holding que agrupa a Iberia y British Airways.

Japan Airlines salió hace ahora un año de la situación de suspensión de pagos, y en el sector se ve con buenos ojos el trabajo de reconversión emprendido por la compañía nipona para recomponer sus estados financieros y su actividad aérea. Japan Airlines superó la bancarrota después de prescindir de un tercio de la plantilla, de aplicar fuertes recortes en sus planes de pensiones y de asegurarse nueva financiación para garantizar su viabilidad.

http://www.expansion.com/2012/07/03/empresas/transporte/1341305241.html